ENDRING AV BENSINPRODUKT FRA E5 TIL E10
Ila. våren vil bensinen dere får levert få en ny kvalitet, det vil blandes inn 10% Etanol istedenfor 5%. Denne produktendringen er en ny bransjestandard og gjelder for alle som selger bensin i Norge. Norge er dermed det siste landet i Norden til å implementere E10, da både Finland, Danmark og Sverige har innført E10 som sitt hovedprodukt tidligere.
De aller fleste motorer vil fint kunne håndtere dette. Men det er uansett viktig at dere informerer så mange som mulig av deres kunder om dette.
Bransjeorganisasjonen Drivkraft Norge har laget en egen Q&A for E10 implementering, se link under.
Alt du trenger å vite om den nye bensinkvaliteten E10 (drivkraftnorge.no)
Er man likevel i tvil om motoren vil kunne håndtere E10 så står det: «Sjekk motoren- og drivstoffsystemets instruksjonsbok. Det finnes ingen oversikt, slik som det gjør med biler, over hvilke bensinmotorer til båter som kan bruke E10. Dersom du er usikker, bør du ta kontakt med din båtforhandler, -produsent, -importør eller serviceverksted».
https://marine-matters.co.uk/blog/e10-petrol-can-i-use-it-in-my-outboard-engine/#:~:text=All%20Mercury%20%2F%20Mariner%20engines%20built,are%20compatible%20with%20E10%20petrol.
—
12.04.23.
Vannet er nå koblet til på alle bryggene.
—
Oppsigelse av båtplass
Mange båter ligger i havnen uten å bli verken vedlikeholdt eller brukt. Dette er et trist syn, spesielt for dem som venter i årevis for å få seg en båtplass.
Det kan jo hende at det foreligger noen misforståelser på dette punktet. Det skal vil prøve å forklare:
Noen tror at de mister ansienniteten hvis de sier opp plassen, det gjør de ikke. Den beholdes så lenge medlemsavgiften betales årlig. Skulle man da få lyst på båt på et senere tidspunkt, går man forbi alle på ventelisten. Det vil si at medlemskapet er det som har verdi i dette tilfellet, og ikke båtplassen. Medlemskapet kan også overføres i rett linje innen familien.
Andre tror at depositumet, som er innbetalt på båtplassen, blir avskrevet. Det gjør det ikke. Depositumet som er innbetalt, betales ut i sin helhet, både for båtplassen og for strømtilknytning, for de som har det. Stavanger Motorbåtforening har ikke avskrivning og har heller aldri hatt det.
Vi oppfordrer derfor alle til å bli kvitt båten og frigjør plassen, når båten bare blir liggende ubrukt og til forargelse for folk flest. Når det nå snakkes om å kanskje redusere antall båtplasser i havnen, er dette mer aktuelt enn noen gang tidligere.
Er du i tvil eller lurer på noe, ta kontakt med oss i administrasjonen.
Du kan komme innom oss på havnekontoret, ringe oss på 51 50 55 50, eller sende oss en e-post på smbf@smbf.no
____
Opp mot 200 båtplasser kan forsvinne.
Planene for utbyggingen av Paradis legger opp til å fjerne nærmere 200 båtplasser på jernbanesiden og innerst i Hillevågsvannet. Du kan se planene på kommunens hjemmesider www.stavanger.kommune.no/horing-plan.
I båtforeningen er vi veldig urolige for disse nye forslagene til regulering. Blir planene gjennomført slik de er nå, forsvinner altså et betydelig antall rimelige båtplasser i et distrikt som allerede har stor mangel på båtplasser for folk flest.
For Stavanger Motorbåtforening betyr det at inntekten reduseres kraftig, uten at kostnadene reduseres i nevneverdig grad. Noe som igjen gjør de resterende plassene betydelig dyrere.
Vi vil oppfordre alle båtfolk, og i særdeleshet de som har båt på Jernbanesiden i Hillevågsvannet, til å si sin mening i høringen kommunen har lagt ut. At flest mulig også stiller på kommunens informasjonsmøte den 13. desember for å vise vår bekymring, er kanskje den viktigste muligheten vi har til å påvirke denne planen i favør av båtfolket.
Mvh. Styret
Link til kommunens informasjonsmøte den 13. desember 2022.
__20_35001-92Informasjonsmøte og offentlig ettersyn av Plan 2760 – Områderegulering for Paradis – Eiganes og Våland kommunedel
